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商丘至合肥至杭州鐵路可行性研究評審會在湖州召開

瀏覽:345 次 | 發布時間:2014-06-27 


6月21日-23日,中國鐵路總公司在浙江省湖州市組織召開商丘至合肥至杭州鐵路可行性研究評審會。安徽省、河南省、浙江省有關單位,沿線商丘市、亳州市、阜陽市、六安市、淮南市、合肥市、馬鞍山市、蕪湖市、宣城市、湖州市及縣(區)政府,上海鐵路局、鄭州鐵路局、京??蛯0不展?、鐵四院、鐵三院等單位參加會議。會前6月19-20日,鑒定中心專家及有關人員踏勘項目全線現場。集團公司副總經理楊俊社、皖投鐵路投資公司總經理儲林繼參加會議并踏勘現場。

商合杭鐵路位于河南、安徽和浙江三省境內,起于河南省商丘,向南途徑我省亳州、阜陽、六安、淮南、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城,進入浙江省湖州至杭州,線路全長793.5公路,新建長度613.9公里,概算總額1008.7億元,客運專線,速度目標值350公里/小時,建設工期四年半。

本項目的建設實施,對華東地區構建南北第二客運通道具有重要意義,線路北端銜接鄭徐客運專線和規劃京九客運專線與中原、西北、華北地區相通;中部可通過滬漢蓉與川渝鄂地區溝通,可通過在建合福高鐵向南輻射贛閩地區;南端銜接寧杭客運專線并通過杭州樞紐通達浙江省,還可通過規劃建設的湖州至蘇州吳江至上海鐵路接入上海。

此次可研審查會的召開,是項目前期推進工作取得實質性進展的重要標志。根據會議要求,設計單位將盡快編制完成審查后補充材料,爭取七月份由中國鐵路總公司、安徽省、河南省和浙江省政府聯合向國家發改委報送可研報告。

下一步,鐵投公司將在省發改委統一協調下,協調省直有關單位、地方政府、設計單位及京??蛯0不展?,盡快完成用地預審、壓礦評估、地災評估等可研所需支撐性專題批復及可研審查后補充材料,確保項目可研早日取得國家發改委批復。

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